[1]李春楠 梁婷婷 周 健 何森东.汽车排气系统吊钩位置优化[J].大众科技,2015,15(01):82-84.
　Automobile exhaust system hook location optimization[J].Popular Science & Technology,2015,15(01):82-84.
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汽车排气系统吊钩位置优化()
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《大众科技》[ISSN:1008-1151/CN:45-1235/N]

卷:
第15卷
期数:
2015年01期
页码:
82-84
栏目:
出版日期:
2016-03-26

文章信息/Info

Title:
Automobile exhaust system hook location optimization
作者:
李春楠1 梁婷婷2 周 健1 何森东1
1.中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津 300000；2.广西艾盛创制科技有限公司，广西 柳州 545001
关键词:
排气系统; 模态分析; 吊钩位置; 平均驱动自由度位移法
文献标志码:
A
摘要:
汽车排气系统吊钩振动通过减震橡胶吊耳与车身相连，利用HYPERMESH 和MSC．NASTRAN 软件对排气系统进行有限元建模以及其模态分析，并根据平均驱动自由度位移(ADDOFD)法对排气系统吊钩位置进行了优化，最后结合LMS软件实际振动测试进行验证。

相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
【收稿日期】2014-12-11【作者简介】李春楠，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院NVH 研发工程师。
更新日期/Last Update: 2016-12-26