[1]黎 福.高速公路路面材料热性能的改进与优化研究[J].大众科技,2024,26(4):69-71.
　[J].Popular Science & Technology,2024,26(4):69-71.
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高速公路路面材料热性能的改进与优化研究()
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《大众科技》[ISSN:1008-1151/CN:45-1235/N]

卷:
26
期数:
2024年第4期
页码:
69-71
栏目:
建设与工程
出版日期:
2024-07-20

文章信息/Info

作者:
黎 福
（广西路建工程集团有限公司，广西 南宁 530001）
关键词:
高速公路; 碳纤维水泥基; 导热性能; 材料; 沥青
分类号:
U414
文献标志码:
A
摘要:
高速公路作为现代交通枢纽的重要组成部分，其路面材料的热性能直接影响到路面的耐久性和行车的安全性。传统水泥材料因导热率低，易使路面在高温环境下出现损坏。文章主要研究碳纤维改善水泥基材料导热性能的机理，分析碳纤维掺量与热性能的关系，并通过添加沥青基碳纤维来改善水泥基材料的热性能，最终通过湿法浇筑工艺制备碳纤维增强水泥基复合材料。实验结果表明，当在水泥基中添加一定质量的沥青基碳纤维后，水泥基的表面温度会随之增高，进而提高复合材料的热导率。改进与优化高速公路路面材料，能为未来相关材料的研发与应用提供理论参考。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
【收稿日期】2024-04-25 【作者简介】黎福（1988－），男，工程师，从事公路与桥梁工程管理工作。
更新日期/Last Update: 2024-09-23