[1]才　溢 樊　翼 李　哿 胡　楠.ATO模式下轨道交通电客车司机胜任力研究[J].大众科技,2024,26(2):180-185.
　[J].Popular Science & Technology,2024,26(2):180-185.
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ATO模式下轨道交通电客车司机胜任力研究()
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《大众科技》[ISSN:1008-1151/CN:45-1235/N]

卷:
26
期数:
2024年第2期
页码:
180-185
栏目:
科技人力资源
出版日期:
2024-02-20

文章信息/Info

作者:
才　溢1 樊　翼1 李　哿2 胡　楠1
（1.北京市地铁运营有限公司运营四分公司，北京 100102；2.北京市地铁运营有限公司调度指挥中心，北京 100044）
关键词:
轨道交通; 胜任力; 列车司机; ATO模式
文献标志码:
A
摘要:
随着科学技术的不断进步，轨道交通电客车司机已经从列车驾驶职能向列车自动驾驶（Automatic Train Operation，ATO）模式下的监护职能转变。文章通过编制《ATO模式下轨道交通列车司机胜任力词典》并结合调查问卷研究司机的胜任力模型，提取新职能背景下司机的胜任力要素，以期为司机招聘、考评、培训等业务提供理论参考，为轨道交通其他工种建立新形势下的胜任力素质模型提供借鉴。

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
【收稿日期】2024-01-19【第一作者】才溢（1982－），男，高级工程师、经济师，工程硕士，从事轨道交通运营管理工作。
更新日期/Last Update: 2024-07-22