[1]梁国全.汽车能量回收系统介绍[J].大众科技,2019,21(06):57-58.
　Introduction of Vehicle Energy Recovery System[J].Popular Science & Technology,2019,21(06):57-58.
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汽车能量回收系统介绍()
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《大众科技》[ISSN:1008-1151/CN:45-1235/N]

卷:
21
期数:
2019年06
页码:
57-58
栏目:
电力与机械
出版日期:
2019-06-20

文章信息/Info

Title:
Introduction of Vehicle Energy Recovery System
作者:
梁国全
（东风柳州汽车有限公司，广西 柳州 545005）
关键词:
发动机控制器; 能量回收; 阻力回收电机; 直流/直流转换器
Keywords:
EMS;  energy recovery;  BRM;  DC/DC converter
文献标志码:
A
摘要:
文章介绍一种汽车能量回收系统，该系统包括发动机控制器（EMS）、48V 蓄电池（BMS）、48V 助力回收电机（BRM），12V 蓄电池、车身电子稳定系统（ESP）、直流/直流（DC/DC）转换器。其中，EMS 通过 CAN 总线分别与 48V BRM、DC/DC 转换器和 48V BMS 连接；48V BMS 与 12V BMS 通过 DC/DC 转换器连接，在 DC/DC 转换器与 12VBMS 的连线上连接有 12V 负载；48V BRM 通过传动装置与发动机连接。该系统能有效提高发动机效率，同时能回收制动能量，有效减少油耗。
Abstract:
In this paper, an automobile energy recovery system is introduced, which includes EMS(Engine Management System), 48VBMS(Battery Management System), 48V BRM(Boost Recuperation Machine), 12V BMS, ESP(Electronic Stability Program), DC/DCconverter. Among them, EMS is connected with 48V BRM, DC/DC converter and 48V BMS through CAN bus; 48V BMS and 12V BMSare connected by DC/DC converter. There is a 12V load connected to the connection between the DC/DC converter and the 12V battery.And 48V BRM is connected with engine through transmission device. The system can effectively improve engine efficiency, recoverbraking energy and reduce fuel consumption.

参考文献/References:

[1] 尹安东,赵韩,孙峻,等.基于混杂系统理论的混合动力汽车驱动制动控制研究[J].汽车工程,2015,37(10):1150-1155.[2] 巴特,高印寒,曾小华,等.混合动力汽车工作模式切换控制方案[J].吉林大学学报(工学版),2016,46(1):21-27.

备注/Memo

备注/Memo:
【收稿日期】2019-04-03【作者简介】梁国全（1982－），广西桂平人，东风柳州汽车有限公司工程师，硕士，研究方向为车身电子控制及整车硬件接口设计。
更新日期/Last Update: 2020-01-21