[1]周政权 邓永芳 彭 宇.某车型侧面碰撞安全性能优化[J].大众科技,2019,21(03):33-36.
　Optimization of an Automobile’s Safety Performance for Side Impact[J].Popular Science & Technology,2019,21(03):33-36.
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某车型侧面碰撞安全性能优化()
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《大众科技》[ISSN:1008-1151/CN:45-1235/N]

卷:
21
期数:
2019年03
页码:
33-36
栏目:
电力与机械
出版日期:
2019-03-20

文章信息/Info

Title:
Optimization of an Automobile’s Safety Performance for Side Impact
作者:
周政权 邓永芳 彭 宇
（东风柳州汽车有限公司，广西 柳州 545005）
关键词:
防撞杆; 侧面安全气囊; 侧面碰撞; 结构优化
Keywords:
bumper bar;  side airbag;  side impact;  structure optimization
文献标志码:
A
摘要:
前排座椅侧面安全气囊对侧面碰撞过程中车内相应乘坐位置的乘员胸部和腹部的保护发挥着重要的作用。文章对某车型的前车门防撞杆结构、车门内护板扶手造型和安全带动作策略进行了优化，然后应用有限元分析软件进行分析，最终在实车上对优化方案进行碰撞验证，有效地解决了该车型侧面碰撞过程中前排假人肋骨受伤的情况，从而全面提升了该车型的侧面碰撞安全性能，为后续新车型的设计开发提供借鉴和参考。
Abstract:
Front seat side airbag plays an important role in protecting the chest and abdomen of passengers in the correspondingposition during side impact. The structure of the front door anti-collision pole, the handrail shape of the inner guard plate and the safetydriving strategy of a certain type of car were optimized. Then the finite element analysis software is applied to analyze the optimizationscheme. Finally, the collision verification of the optimization scheme is carried out on the real vehicle, which effectively solves thesituation of the front row dummy rib injury in the process of side collision of this type of car, thus comprehensively improves the sidecollision of this type of car. Safety performance provides reference for the design and development of new models.

参考文献/References:

[1] 龙海靖,娄磊.侧面气囊对于保护乘员效果的试验研究[C].中国汽车工程学会年会论文集,2008.[2] 毛英慧.大客车侧面碰撞中安全带的作用[J].汽车实用技术,2015,12,72-73.[3] 钱国强,刘卫国,张海洋,等.某车型侧面碰撞假人胸部伤害值的优化分析[C].中国汽车工程学会年会论文集,2010.[4] 曹日山,杨东升,孙历强.基于侧撞目标要求的门内饰板结构及性能优化[C].中国汽车工程学会年会论文集,2015.[5] 李建功,乔维高,卢冶,等.汽车侧撞安全性改进的研究[C].中国汽车工程学会年会论文集,2009.

备注/Memo

备注/Memo:
【收稿日期】2019-01-05【作者简介】周政权（1981－），男，东风柳州汽车有限公司中级工程师，汽车系统设计师。
更新日期/Last Update: 2020-01-16