[1]陈振兴 曾小苗.大型民用飞机框与长桁、蒙皮的连接结构分析[J].大众科技,2014,16(09):166-167.
　Large civil aircraft frame and stringer, skin connection analysis[J].Popular Science & Technology,2014,16(09):166-167.
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大型民用飞机框与长桁、蒙皮的连接结构分析()
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《大众科技》[ISSN:1008-1151/CN:45-1235/N]

卷:
第16卷
期数:
2014年09期
页码:
166-167
栏目:
电力与机械
出版日期:
2014-12-29

文章信息/Info

Title:
Large civil aircraft frame and stringer, skin connection analysis
文章编号:
1008-1151(2014)09-0166-02
作者:
陈振兴 曾小苗
中航通飞研究院有限公司，广东 珠海 519040
关键词:
疲劳; 传力; 浮框
Keywords:
Fatigue;  transmission of force;  floating frame
分类号:
Q813.11
文献标志码:
A
摘要:
文章主要分析了目前几种主流大型民用飞机A320，波音737，波音747 飞机机身框与长桁、蒙皮连接的不同结构形式的优缺点。
Abstract:
This article mainly analysis of the current several large civil aircraft A320 and Boeing 737 and Boeing 747 aircraftfuselage frame and stringer, skin connecting the advantages and disadvantages of different structures.

参考文献/References:

[1] 《飞机设计手册》总编委会.飞机设计手册第10 册[M].北京:航空工业出版社,2012.[2] 郑晓玲,张民孚.民机结构耐久性与损伤容限设计手册[M].北京:航空工业出版社,2003.

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备注/Memo

备注/Memo:
【收稿日期】2014-08-12【作者简介】陈振兴（1982－），男，江苏盐城人，中航通飞研究院有限公司工程师，研究方向为飞机结构设计。
更新日期/Last Update: 2016-03-28